EWC
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Endurance / IDM / Road Racing: Roman Stamm geht in den Racing-Ruhestand
Roman Stamm hat nach 23 aktiven Jahren beim Endurance-Klassiker in Le Mans sein letztes Rennen bestritten.
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Endurance: Nigon mit SRC Kawasaki bei 24h Le Mans auf Platz zwei
Die amtierenden Weltmeister von Webike SRC Kawasaki France haben mit den Fahrern Erwan Nigon, David Checa und Jeremy Guarnoni den zweiten Platz bei den 24 Stunden von Le Mans belegt.
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Endurance: Podest für SRC Kawasaki in Estoril
SRC Kawasaki hat bei den 12 Stunden von Portugal den zweiten Platz nach Hause gebracht.
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Endurance: Webike SRC Kawasaki France Trickstar 2022 mit de Puniet, Masson & Marino
Komplette Umbesetztung beim FIM Endurance World Championship Werksteam von Kawasaki.
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Endurance: Webike SRC Kawasaki France Trickstar mit erfolgreichem, ersten Dunlop-Test
Das Langstrecken-Werksteam hat mit Jeremy Guarnoni, Erwan Nigon und David Checa neue Reifen von Dunlop getestet.
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Fotos: 8 Stunden von Suzuka
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Fotos: Bol d'Or - 24h Le Castellet
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Fotos: FIM Endurance World Championship - 12h Estoril
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Fotos: FIM Endurance World Championship - 24h Bol d'Or
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Fotos: FIM Endurance World Championship - 24h Le Mans 2020
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Fotos: FIM Endurance World Championship - 24h Motos Le Mans 2022
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Fotos: FIM Endurance World Championship - 24h Spa Francorchamps
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Kawasaki dominiert die Racing-Saison 2019
Kawasaki hat 2019 in den Straßen-Weltmeisterschaften nahezu nach Belieben dominiert und unzählige Siege und Titel eingefahren.
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KAWASAKI NINJA ZX10-RR GEWINNT MIT TEAM SRC KAWASAKI #11 DIE 24 STUNDEN VON LE MANS
Das Team SRC Kawasaki (#11) hat mit Jeremy Guarnoni, Erwan Nigon und David Checa den Motorrad-Langstrecken-Klassiker der 24 Stunden von Le Mans gewonnen. Das Team setzte sich auf der Ninja ZX-10RR am Ende und nach der vollen Tagesdistanz gerade einmal um eine Minute gegen Honda durch.
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Rundum-Erfolg: Kawasaki EWC-Weltmeister und Suzuka-Sieger
Erfolgreicher hätte das Saisonfinale der FIM Endurance World Championship 2018/2019 bei den 8 Stunden von Suzuka nicht laufen können: Das Kawasaki Racing Team KRT#10 gewann das Rennen – und das Team SRC Kawasaki holte die Weltmeisterschaft.